Cette conférence sera l'occasion de s'informer sur le long processus qui a conduit à ce méga-projet autoroutier pour l'Ouest lausannois et sur les résistances qui se sont progressivement renforcées ces dernières années contre une évolution désastreuse pour la mobilité de tou·tes.
Le prétexte de l'accès au campus UNIL-EPFL pour augmenter les capacités de l'autoroute sera aussi dénoncé, puisque 85% des usagers·ères du campus – salarié·es comme étudiant·es – s'y rendent en transports publics ou en vélo. La nouvelle jonction ne ferait qu'amener davantage de véhicules sur le campus, dégradant les conditions de travail des personnes qui y travaillent et y étudient.
Oriane Sarrasin est co-présidente de l'ATE-Vaud, spécialiste des questions de mobilité, et suit ce dossier depuis de nombreuses années.
Rendez-vous le jeudi 15 mai à 14h15 (Géopolis 2121, arrêt m1 UNIL-Mouline) pour en discuter.
Le groupe Hautes Écoles du SSP Vaud a lancé une pétition pour s'opposer à ce projet. Adressée au Conseil d'État vaudois, elle formule les revendications suivantes:
- l'abandon du projet de nouvelle jonction autoroutière à Chavannes-près-Renens ;
- le rénovation urgente du métro m1 pour améliorer l'accès au campus UNIL-EPFL et réduire la congestion de la ligne ;
- la réduction du prix d’utilisation des transports publics pour les étudiant·es ;
- la création des infrastructures sécurisées pour les cyclistes et les piéton·nes pour accéder au campus UNIL-EPFL.
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| 06.05.2025 | 15 mai: «Les méga-projets autoroutiers dans l’Ouest lausannois» | PDF (767,2 kB) |
